Allez, on repart au Brésil (non, pas à Magé…) avec deux articles d’Aventuras Na Historia, pour l’Opération Prato et les lumières de São José dos Campos.

Lien vers l’article Opération Prato :

https://aventurasnahistoria.uol.com.br/noticias/reportagem/operacao-prato-maior-operacao-militar-brasileira-para-investigar-existencia-de-ovnis.phtml

Lien vers l’article UFO Night :

https://aventurasnahistoria.uol.com.br/noticias/reportagem/noite-dos-ovinis-um-misterio-de-34-anos-nao-solucionado-pela-forca-aera-brasileira.phtml


Proposition de traduction Opération Prato :

Les mystères entourant l’existence d’êtres extraterrestres au Brésil ont attiré l’attention des spectateurs et des chercheurs de la région pendant de nombreuses années. Cependant, on parle peu de la plus grande opération officielle pour enquêter sur l’existence d’ objets volants non identifiés dans la région nord du Brésil.

Tout a commencé lorsque les résidents ont observé des objets curieux dans le ciel dans la région de Colares, une petite ville du Pará, presque à la fin des années 1970. Plusieurs habitants ont affirmé avoir vu des objets lumineux planer dans le ciel, certaines personnes ont même déclaré avoir été attaquées par ces rayons, qui a rapidement causé une fanfare dans la population.

À l’époque, plusieurs habitants de la ville ont été admis dans les hôpitaux de la région, présentant d’étranges brûlures qui, selon eux, ont été provoquées par les lumières du ciel, dans une sorte d’éclair. Les accidents sont devenus populairement connus sous le nom de sucettes, provoquant une certaine panique dans la région, qui a également attiré l’attention de la presse.

En raison de la grande répercussion, il n’a pas fallu longtemps à l’armée de l’air pour ouvrir une enquête sur cette affaire, par l’intermédiaire du Commandement aérien régional de Belém. L’opération a commencé fin 1977 et était dirigée par le capitaine Uyrangê Bolivar Soares Nogueira de Hollanda Lima, puis commandant de Para-Sar, un escadron d’élite de l’armée de l’air brésilienne – qui a nommé la mission .

Champ dans la région de Colares, Pará / Crédit: Wikimedia Commons

 

Le déroulement de la recherche

Commandant 20 autres soldats, le travail d’Uyrangê a été intense et a analysé les vagues d’OVNIS qui ont été signalées de la Baixada Maranhense à la frontière avec l’État du Pará. Et les équipements n’ont pas manqué pour l’enquête, les chercheurs ont été équipés de jumelles, de caméras et de caméscopes afin qu’en plus de regarder, ils puissent également enregistrer les apparences possibles.

Pendant quatre mois, les militaires sont restés sur la côte du Pará, pendant la journée où ils ont interrogé des habitants qui avaient souffert des brûlures. Pendant la nuit, les hommes surveillaient le ciel à tour de rôle, mettant toujours à jour les enregistrements.

Malgré toute l’insistance, rien n’aurait été trouvé et le capitaine Hollanda a rejeté l’affaire. Cependant, 20 ans plus tard, le commandant changera de version, générant un revirement dans l’affaire.

Reportage du journal local O Estado do Pará, lors d’événements avec des objets volants non identifiés / Crédit: Divulgation

 

Une autre version

En 1997, le capitaine Uyrangê a décidé de parler à nouveau du sujet, cette fois, ouvertement, en admettant des problèmes qui n’avaient pas été exposés jusque-là. Dans une interview au magazine UFO, le colonel a révélé que lui et son équipe avaient repéré lors de la veille de nuit, la présence d’un OVNI en forme de disque, d’environ 30 centimètres de diamètre, dans un endroit appelé Baia do Sol.

De plus, Hollanda a déclaré que l’ objet avait le dos noir et une lumière ambre en son centre, dès que lui et ses hommes ont vu la soucoupe volante, l’armée a déclaré qu’une lumière jaune avait été jetée sur son groupe de chercheurs, qui photographié et filmé l’action.

Hollanda a déclaré qu’au moment où il a raconté ce qui était arrivé à son supérieur, le commandant Protásio Lopes de Oliveira, mais l’homme n’a montré aucun enthousiasme pour la découverte et a donc demandé l’annulation de l’opération. Cette décision est encore très contestée par les ufologues de tout le pays. Cependant, quelque chose d’encore plus étrange allait se produire.

La même année, deux mois après sa déclaration controversée, le commandant Hollanda a été retrouvé mort à son domicile. L’homme s’est pendu avec la corde de sa robe. Sa mort soudaine peu de temps après une révélation majeure a fini par générer certaines théories, telles que qu’il a été tué pour avoir révélé des informations classifiées, ou, en fait, Hollanda aurait falsifié sa mort, pour changer son identité et quitter le Brésil. Aucune de ces théories n’a été prouvée.

Le matériel collecté au Pará a commencé à être rendu public en 2008. L’opinion générale des chercheurs de la communauté nationale des OVNIS est que les phénomènes étudiés par l’opération Prato étaient en effet d’origine extraterrestre. Et que les brûlures chez les résidents ont été causées par des extraterrestres, les savants se basent principalement sur le rapport des habitants qui ont subi cet étrange accident.

Cependant, même si cette version n’a jamais été scientifiquement prouvée et ces événements restent un grand mystère. Pour Edison Boaventura Júnior, président du Guarujá UFO Group, ce que l’on sait de l’opération au Pará n’est que la pointe de l’iceberg. Même plus de 40 ans après la clôture de l’opération Prato, les événements restent une énigme à résoudre.


Proposition de traduction UFO Night :

La nuit tombe déjà sur la ville de São José dos Campos, dans la vallée de Paraíba, à l’intérieur de São Paulo, lorsque 21 points de lumière ont été repérés dans le ciel, changeant de lieu à grande vitesse. Le 19 mai 1986, il y a un peu plus de 34 ans, cinq chasseurs de l’armée de l’air brésilienne (FAB) ont été envoyés pour combattre les objets qui avaient provoqué ce spectacle de lumière inconnu.

L’événement a d’abord été remarqué par les radars de la tour de commandement de l’aéroport de São José. Plus tard, le contrôleur de vol Sérgio Mota da Silva a remarqué le spectacle mystérieux et a activé le pilote Alcir Pereira da Silva, qui se dirigeait vers le objecte avec le président d’alors d’Embraer, Ozires Silva, en tant que passager.

Titre de journal sur l’événement / Crédit: Divulgation

 

Alcir, qui pilotait un Xingu, se rendait de Brasilia à São José dos Campos. Dans un audio de cette nuit, révélé 28 ans plus tard, il déclare avoir tenté de s’approcher de la “cible”, mais qu’à son arrivée, il a changé de position à grande vitesse.

Après la première tentative infructueuse d’approche, le FAB a sensibilisé cinq avions officiels de la flotte de défense pour rencontrer les feux. En tout, la poursuite a duré 4 heures.

Même avec la répercussion de l’affaire à l’époque et les déclarations de l’aéronautique, qui ont ajouté les couvertures des journaux et des documents et des audios qui ont apporté des détails sur l’épisode, qui est devenu connu sous le nom de «Noite dos Ovinis», l’affaire a été considérée comme confidentielle par le gouvernement pendant presque trois décennies et l’enquête sur l’événement a été considérée comme non concluante.

De plus, le seul enregistrement photographique de cette nuit, réalisé par un photojournaliste de la ville, a été confisqué par la NASA – ce matériel n’a jamais été récupéré. «À l’époque, un scientifique qui prétendait être de la NASA est allé au journal pour recueillir le négatif de ce matériel pour analyse. C’était le seul enregistrement que nous avions de ce qui s’est passé cette nuit-là. Ils n’ont jamais restitué ce matériel ni présenté d’opinion sur ce que l’analyse des images », a révélé le photographe Adenir Brito dans une interview avec G1.

Même sans l’original en main, il chérit toujours le record qui a été publié en noir et blanc dans le journal le lendemain de l’événement.

Ceux qui sont impliqués

Après trois décennies, le contrôleur Sérgio Mota, qui a aujourd’hui plus de 60 ans, a révélé qu’à l’époque, il avait reçu l’ordre direct de ne pas parler de ce qui était arrivé à ses collègues et à la presse. Déjà déconnecté du FAB, il a révélé que ce qu’il avait vu était «surprenant».

À l’époque, on lui a dit que les lumières dans le ciel provenaient d’une guerre électronique, mais il n’a jamais cru à cette version. «Dans ces événements, les ennemis potentiels utilisent des appareils pour confondre le radar, en plaçant des points de lumière . Ils se mêlent aux avions et gâchent le contrôle de l’espace aérien. Malgré l’explication, ces points ne pouvaient pas être vus par les yeux humains, contrairement à ce qui s’est passé ce jour-là ».

Images publiées dans le journal / Crédito: Disclosure

 

En dépit d’être un témoin oculaire de l’événement, il garantit qu’il ne croit pas beaucoup à la version selon laquelle ce qui se serait passé serait un contact extraterrestre. «Je ne sais pas ce qui s’est passé ce jour-là. La vitesse, le nombre de points, je ne peux pas dire ce que c’était. Mais je ne crois pas en un étranger, qui sait quand il vient à moi et se présente avec une pièce d’identité, alors je le fais », a-t-il dit en souriant.

Un autre impliqué dans l’affaire, Ozires Silva, corrobore l’opinion de Sérgio, mais a des incertitudes sur ce qui s’est passé. “Bien sûr, il peut y avoir de la vie en dehors de la Terre. Mais que nous puissions communiquer avec eux et qu’ils communiquent avec nous semble très improbable. Les distances dans l’espace sont telles qu’il est très difficile d’avoir des communications entre les planètes, même à partir du Système. Solaire”.

Même si le rapport ne figure pas dans les dossiers officiels, Ozires dit qu’il a partagé avec Alcir la tâche de piloter l’avion cette nuit-là. Concernant l’événement, le pilote a déclaré: «J’étais pilote depuis de nombreuses années et je n’avais jamais rien vu de tel. C’était trop agile, impossible qu’il y ait un humain à l’intérieur. Je ne sais pas si c’était un record, mais c’était une lueur très brillante ».

Que s’est-il vraiment passé?

Après cela, le ministre de l’aéronautique de l’époque, le brigadier Júlio Moreira Lima, a déclaré aux pilotes que le fait serait examiné par l’entité. En effet, c’était le cas, mais le résultat du dossier préparé en 1986 est resté confidentiel jusqu’en 2014.

Dans le document, il y a le rapport des pilotes qui prétendent avoir vu des taches de lumière dans le ciel qui ont changé de couleur et se sont déplacées avec une vitesse incroyable. Selon le rapport, qui a reçu le nom d’Apparence possible d’Ovini à São Jose dos Campos et Anápolis, «les phénomènes étaient solides et reflètent, en quelque sorte, les intelligences, en raison de la capacité de surveiller et de garder la distance des observateurs».

Données confidentielles publiées par FAB / Crédito: Archives nationales

 

Aujourd’hui, les rapports font partie de la collection des Archives nationales et sont accessibles sur Internet. L’Air Force Command a déclaré, 30 ans après l’événement, “qu’il ne dispose pas de la structure et des professionnels spécialisés pour mener des investigations scientifiques ou émettre un avis sur ce type de phénomène aérien”.

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